

一、適用范圍
酸洗車間磷酸鹽取出系統(tǒng)
二、特點(diǎn)
采用空氣加壓脫水方式無污染。
采用PLC全自動控制,節(jié)省人工。
定時裝置,可設(shè)定動作時間。
渣漿壓縮:成餅狀,半顆粒狀可壓縮厚度2~5 ㎝。粉末狀可壓縮厚度1~1.5 ㎝。
可選定不同耐溫的濾紙及過流部件以達(dá)到流體溫度要求,最高可達(dá)95℃。保持回流水 溫度高,減少生產(chǎn)線熱能消耗。
外形緊湊,安裝場地限制少。
三、用途
污泥(渣質(zhì))過濾,濾渣脫水,刮渣。
JS-FK-2L
1430mmL*1100mmW*1970mmH
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項(xiàng)目 |
板框壓濾機(jī)(XMY40/800-UB) |
磷化除渣機(jī)(JS-FK-2L) |
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1)設(shè)備成本 |
低(11萬) |
高(17萬) |
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2)運(yùn)行成本 |
高(11元/m3,含電、氣、耗材、人工) 濾布:2000元/年(40元/片*50片) 人工:35000元/年 |
低(5元/m3,含電費(fèi)、氣、耗材) 耐80度高溫: 密封圈2000元/半年 濾紙840元/月 |
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3)配套設(shè)備成本 |
錐底污泥槽2m3(3500元),2m3槽(2300元),兩個氣動泵(16000元),一個電動泵(2000元)共23800元 |
一個氣動泵(8000元) |
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4)占地面積 |
大10m2 (5m*2m) |
小1.6m2(1.430m*1.1m) |
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5)工藝比較 |
1.擠壓脫水,無反沖洗,需人工清洗濾布 2.每壓渣一批次后,需人工卸泥,和對管路進(jìn)行沖洗。 3.濾渣含水率高,約70%-75% 4.人工操作,無法避免因操作不當(dāng)引起的機(jī)器故障 5.處理流程長,回流濾液熱能消耗大。 |
1.空氣吹脫,反吹脫渣時可以均勻的龜裂式剝殼,渣是大顆粒形狀的,透水性好,縮短了干燥時間。濾渣含水率約50%-60% 2.整機(jī)耐高溫,保持回流水溫度高,減少生產(chǎn)線熱能消耗。 3.全自動除渣,有效避免因人工操作不當(dāng)造成的機(jī)器及零部件故障。和操作人員的人身安全 |